አውቶማቲክ ወፍራም የብረት ጥቅልል ​​መሰንጠቂያ ማሽን ምንድነው?

ከባድ የአረብ ብረት ማቀነባበሪያ ከፍተኛ መካኒካዊ ኃይል እና ያልተመጣጠነ ትክክለኛነትን ይፈልጋል። በምርት መርሃ ግብሮችዎ ላይ ፍፁም ቁጥጥር ከፈለጉ ሁል ጊዜ ወደ ውጭ በተላኩ የአገልግሎት ማዕከሎች ላይ መተማመን አይችሉም። ይህንን አቅም በቤት ውስጥ ማምጣት ትልቅ የካፒታል ወጪን ይወክላል። ሆኖም፣ በቀጥታ የአቅርቦት ሰንሰለት አመራር ጊዜን ይቀንሳል እና ብጁ የቁሳቁስ ወጪዎችን ይቀንሳል። አውቶማቲክ ወፍራም የብረት ሽቦ መሰንጠቂያ ማሽን ኢንደስትሪ ደረጃ ያለው፣ ከባድ ተረኛ መስመር ነው። ከ 8ሚሜ እስከ 25ሚሜ ውፍረት ያለው የብረት ማስተር ጥቅልሎችን ለመንቀል፣በረጅም ጊዜ ለመሰነጠቅ እና ለመቀልበስ ልዩ ኢንጂነሪንግ እናደርጋለን።

በዚህ ዘርፍ ውስጥ የማሽን ልዩነት በጣም አስፈላጊ ነው. ሰፊው የኢንዱስትሪ ቃል ለተለዋዋጭ ድሮች የተሰሩ መሳሪያዎችን ያጠቃልላል። ማየት ትችላለህ አውቶማቲክ የወረቀት ጥቅል መሰንጠቂያ ማሽን ፣ አን አውቶማቲክ የፕላስቲክ ፊልም መሰንጠቂያ ማሽን ፣ ወይም ልዩ ባለሙያ BOPP የፕላስቲክ ጥቅል ለመንከባለል መሰንጠቂያ ማሽን . ወፍራም የአረብ ብረት ማቀነባበሪያ በመሠረታዊነት የተለያዩ የሸርተቴ መካኒኮችን ይጠቀማል. ልዩ የሃይድሮሊክ መሠረተ ልማት፣ ጠንካራ የውጥረት መቆሚያዎች እና ጥልቅ የሉፒንግ ጉድጓድ ምህንድስና ያስፈልገዋል። እነዚህ ክፍሎች እስከ 30 ቶን የሚደርሱ ሸክሞችን በአስተማማኝ እና በብቃት ለማስተናገድ አብረው ይሰራሉ። በዚህ መመሪያ ውስጥ እነዚህ ግዙፍ ስርዓቶች በትክክል እንዴት እንደሚሰሩ እና ለእርስዎ መገልገያ እንዴት እንደሚገመግሙ ይማራሉ.

ቁልፍ መቀበያዎች

• ወፍራም የአረብ ብረት መሰንጠቅ (በተለምዶ> 8ሚሜ እስከ 25 ሚሜ) እንደ ካምበር እና ሞገድ ጠርዞች ያሉ የቁሳቁስ ጉድለቶችን ለማስወገድ ልዩ ቅድመ-ስሊቲንግ ማቅረቢያዎችን ይፈልጋል።
• የአረብ ብረት መሰንጠቂያ መሰረታዊ ህግ ጠንከር ያሉ ቁሳቁሶች በትንሹ የቢላ ዘልቆ እንደሚያስፈልጋቸው ይደነግጋል ፣ ለስላሳ ውህዶች ግን በንጽህና ለመሰበር ጥልቅ ዘልቆ መግባትን ይፈልጋሉ።
• ከፍተኛ-መጨረሻ አውቶሜሽን ባህሪያት (ለምሳሌ፣ የሮቦቲክ መሳሪያ፣ አውቶማቲክ ምላጭ ለውጦች) የማዋቀር ጊዜያቶችን ከሰዓታት ወደ 5 ደቂቃዎች ይቀንሳሉ፣ ይህም አጠቃላይ የመሳሪያ ውጤታማነትን (OEE) በቀጥታ ያሻሽላል።
• ማሽንን መገምገም የምርት ፍጥነትን (ለምሳሌ፡ 60-150 ሜ/ደቂቃ) ከትክክለኛ ትክክለኝነት (ለምሳሌ፡ ስፋት መቻቻል ± 0.1 ሚሜ፣ ቡር ± 0.02 ሚሜ) ጋር ማመጣጠን ይጠይቃል።

ብርሃን ከመካከለኛው ጋር ሲነጻጸር ከባድ-ተረኛ፡ የሚሰነጣጥሩ ማሽኖችን መመደብ

የብረት መሰንጠቂያ መስመሮችን በዋነኛነት ሊሠሩ በሚችሉት ከፍተኛ ውፍረት ላይ በመመስረት እንመድባቸዋለን። የ 2 ሚሜ ምልክት እንደ አስፈላጊ የምህንድስና ገደብ ያገለግላል. የቁሳቁስ ውፍረት ከ 2 ሚሊ ሜትር በታች ሲቆይ, ቀላል-ተረኛ ሂደትን እንቆጥራለን. እነዚህ መስመሮች እምብዛም ከባድ ቅድመ-ማስተካከያ መሳሪያዎችን አያስፈልጋቸውም. ቁሱ በቀላሉ ወደ መደበኛ ውጥረት ያመጣል.

መካከለኛ-ተረኛ መስመሮች ከ2ሚሜ እስከ 8ሚሜ ውፍረት ያለው ብረት ያዘጋጃሉ። ውስብስብ የሆነ አዲስ ንብርብር ያስተዋውቃሉ. እነዚህ ሲስተሞች ከመስነጣጠሉ በፊት የመሠረታዊ ጥቅልል ​​ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል። በተጨማሪም የመሠረት መወጠር ዘዴዎች ያስፈልጋቸዋል. ይህ በኋላ በሂደቱ ውስጥ ልቅ ማዞርን ይከላከላል። ተገቢው ውጥረት ከሌለ የተሰነጠቀው ክፍል ቴሌስኮፕ እና ከማንደሩ ላይ ይንሸራተቱ።

ከባድ መሰንጠቅ ከ 8 ሚሜ እስከ ግዙፍ 25 ሚሜ ውፍረት ያለው ብረት ይይዛል። ይህንን ቁሳቁስ ለማስተዳደር ከባድ የምህንድስና ማሻሻያ ያስፈልግዎታል። እነዚህ መስመሮች ግዙፍ ባለብዙ ሲሊንደር ሃይድሮሊክ uncoilers አላቸው። ግትር የሆኑ የብረት ሳህኖችን ለማንጠፍፈፍ ከባድ-ግዴታ ማስተካከያዎችን ይጠቀማሉ። ባለሁለት-ስሊተር ጭንቅላት ኦፕሬተሮች በስራዎች መካከል ፈጣን ለውጦችን እንዲፈጽሙ ያስችላቸዋል። በተጨማሪም, የተጠናከረ መዋቅራዊ ክፈፎች አስገዳጅ ናቸው. ብዙ ምላጭ ብረቱን በአንድ ጊዜ ሲመታ እጅግ በጣም ጠንካራ የሆነ የሸርተቴ ሃይሎችን መቋቋም አለባቸው።

ይህን ከባድ-ግዴታ እውነታ ከቀላል ድር ስራዎች ጋር አወዳድር። አስቡት ሀ ትንሽ የስሊቲንግ ማዞሪያ ማሽን ወይም ኤ ራስ-ሰር የወረቀት መሰንጠቂያ ማጠፊያ ማሽን . በእነዚያ ሲስተሞች ውስጥ፣ ስስ ግጭት ሮለቶች የድር ውጥረትን በቀላሉ ያስተዳድራሉ። መሠረታዊ እንኳን ትንሽ ጥቅልል ​​መሰየሚያ slitter ማሽን በቀስታ በሚጎትት ተለዋዋጭ ላይ ይሰራል። ወፍራም ብረት ሙሉ ለሙሉ በተለየ መንገድ ይሠራል. በመስመሩ ላይ ተረጋግቶ ለመቆየት ግዙፍ፣ በሞተር የሚነዱ ብሬኪንግ እና ከባድ የማግለያ መሳሪያዎችን ይፈልጋል።

ባለ 6-ደረጃ አውቶሜትድ የመሰንጠቅ ሂደት (እንዴት እንደሚሰራ)

ባለ 30 ቶን ማስተር ጥቅልል ​​ወደ ፍፁም የተሰነጠቀ ጠባብ ባንዶች መለወጥ በጣም የተመሳሰለ ቅደም ተከተል ያስፈልገዋል። አውቶማቲክ የመከፋፈል ሂደቱን ወደ ስድስት ወሳኝ ደረጃዎች እንከፋፍለን.

1. በመጫን ላይ እና መፍታት

ሂደቱ የሚጀምረው በሃይድሮሊክ የመግቢያ ጥቅል መኪና ነው. ይህ ጠንካራ ሰረገላ እስከ 30 ቶን የሚመዝኑ ሸክሞችን ያነሳል እና ያጓጉዛል። የከባድ ማስተር መጠምጠሚያውን በትክክል ከማንኮራኩሩ ጋር ያስተካክላል። ከዚያም ሊሰፋ የሚችል ሜንዶ ወደ ጥቅልል ​​ውስጠኛው ዲያሜትር ያስገባል። ብረቱን በጥብቅ ለመያዝ ወደ ውጭ ይስፋፋል. ቁሱ ወደ ማሽኑ ውስጥ ሲገባ ይህ ዘዴ የማያቋርጥ የጀርባ ውጥረት ይይዛል.

2. ቀጥ ማድረግ / ደረጃ መስጠት

ቀጥ ማድረግን እንደ ወሳኝ የጥራት ቁጥጥር ደረጃ ማየት አለብዎት። ጥቅጥቅ ያለ ብረት ብዙውን ጊዜ ከወፍጮው የሚመጣው የጎን ጥምዝ ነው፣ 'ካምበር' በመባል ይታወቃል። በተጨማሪም 'ወዛወዙ ጠርዞችን ሊይዝ ይችላል። ከባድ-ተረኛ ደረጃዎች ብረቱን ለማምረት ብዙ ደረጃ የተደረደሩ ሮለቶችን ይጠቀማሉ ፣ ሙሉ በሙሉ ያስተካክላሉ።

3. የመቁረጥ ሂደት

ትክክለኛው መቁረጥ እዚህ ይከሰታል. ስልቱ የተመካው በትይዩ አርበሮች፣ rotary sliting ቢላዎች እና የጎማ ማራገፊያ ቀለበቶች ላይ ነው። ብረቱ የላይኛው እና የታችኛው አርበሮች መካከል ይመገባል. ዋናው የአውራ ጣት ህግ ይተገበራል፡ የቢላ ዘልቆ ጥልቀት ከቁሳዊ ጥንካሬ ጋር ተመጣጣኝ መሆን አለበት። ጠንካራ ብረት ከግፊት በታች በንጽህና በመንጠቅ ያነሰ የቢላ ዘልቆ ያስፈልገዋል። ለስለስ ያለ አረብ ብረት ሳይዘረጋ ለመቁረጥ ጥልቅ የሆነ ዘልቆ መግባትን ይጠይቃል።

4. Scrap Edge Management

ዋና ጥቅልሎች ፍጹም ወጥ የሆነ ጠርዞች የላቸውም። የውጪው ጫፎች መቆረጥ አለባቸው። ይህንን አደገኛ የተጨማለቀ ነገር ለመቆጣጠር የጭረት ዊንዲንደርን እናዋህዳለን። በግጭት መንኮራኩሮች እና ዲሴለርተሮች የሚነዳ ዊንደሪው ያለማቋረጥ የጠርዙን መቁረጫዎች ያሽከረክራል። ይህ አውቶማቲክ የኦፕሬተርን ደህንነት ያረጋግጣል እና በቀላሉ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ጥራጊውን ጥቅጥቅ ያለ ያደርገዋል።

5. Looping Pit & Tensioning

የብረት ማስተር ጥቅልሎች የ 'ዘውድ' ክስተት ያሳያሉ። ከውጪው ጠርዝ ይልቅ በማዕከሉ ውስጥ በትንሹ ወፍራም ናቸው. በዚህ ምክንያት, ሾጣጣው ትንሽ የተለያየ ርዝመት ያላቸውን ቁርጥራጮች ያመጣል. የመዞሪያ ጉድጓድ—ጥልቅ የመሠረት ጉድጓድ—እነዚህን የርዝመቶች ልዩነቶችን ይስባል። ረዣዥም ሰቆች በነፃነት እንዲሰቅሉ ያስችላቸዋል። ከዚያ በኋላ፣ የውጥረት መቆሚያው አንድ ወጥ የሆነ መጎተት ይሠራል። ይህ ሁለቱም የመሃል እና የውጪ ሰሌዳዎች (mults የሚባሉት) ሳይቀዘቅዙ በጥብቅ መመለሳቸውን ያረጋግጣል።

6. ማገገሚያ እና ማውጣት

የመጨረሻው ደረጃ የተሰነጠቀውን ብረት ወደ ጥብቅ ጥቅልሎች ይመልሰዋል። የጅምላ መለያያ ሰሪዎቹን ለመምራት የመሳሪያ ዲስኮችን ይጠቀማሉ፣ እንዳይጣለፉ ወይም እንዳይደራረቡ ይከላከላሉ። ሙሉ በሙሉ ከቆሰሉ በኋላ የፒያኖ ቁልፍ መኪኖች ወደ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ። የነጠላ መጠምጠሚያውን ታች ይደግፋሉ እና ከማንደሩ ላይ ያንሸራትቱታል። በማንድሬል ላይ ማሰሪያ አያስፈልግም፣ይህም የማሽኑን የስራ ጊዜ በእጅጉ ይቀንሳል።

ዋና የግምገማ ማዕቀፍ፡ ትክክለኛነት፣ ፍጥነት እና መዋቅራዊ ታማኝነት

ከባድ የግዴታ መሰንጠቂያ መስመር መግዛት ጥብቅ የቴክኒክ ግምገማ ይጠይቃል። የማሽኑን ምህንድስና ከተወሰኑ የምርት ፍላጎቶችዎ ጋር ማዛመድ አለቦት።

የምርት ጥንካሬን ከአቅም ጋር ማዛመድ

ገዢዎች የማሽን አቅምን ከመግለጽ ጋር በጥብቅ እናስጠነቅቃለን። የቁሳቁስ ውፍረት ብቻውን ማየት አይችሉም። ለ10ሚሜ መለስተኛ የካርቦን ብረታብረት ደረጃ የተሰጠው ማሽን 8ሚ.ሜ ከፍተኛ የሚይዝ አይዝጌ ብረት ሲሰራ ሙሉ በሙሉ ሊቆም ይችላል። ከፍተኛ የምርት ጥንካሬ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ የሞተር ጉልበት እና እጅግ የላቀ የአርበሪ ግትርነት ይጠይቃል። ሁልጊዜ ዝርዝር መግለጫዎችዎን ለማስኬድ ባቀዱት ከፍተኛው የምርት ጥንካሬ ቁሳቁስ ላይ ይመሰርቱ።

ፍጥነት እና ጥራት ማመጣጠን

ፍጥነት እና ትክክለኛነት በወፍራም ብረት ማቀነባበሪያ ውስጥ እርስ በርስ ይዋጋሉ. መደበኛ የከባድ-ግዴታ መስመሮች በደቂቃ በ0 እና በ60 ሜትሮች መካከል በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራሉ። የላቁ፣ በከፍተኛ ምህንድስና የተሰሩ መስመሮች በደቂቃ እስከ 150 ሜትር ፍጥነቶችን ሊገፉ ይችላሉ። ይሁን እንጂ ከፍተኛ ፍጥነት በሚገርም ሁኔታ ጥብቅ የንዝረት ቁጥጥርን ይፈልጋሉ. የማሽኑ ፍሬም የጅምላ እጥረት ካለበት፣ ባለከፍተኛ ፍጥነት መሰንጠቅ የአርብቶ ማዞርን ያስከትላል። ይህ የበርን መቻቻልዎን ያጠፋል. ዒላማዎ ሁልጊዜ የ ± 0.02 ሚሜ መቻቻል ሆኖ መቆየት አለበት።

የመሳሪያዎች አቀማመጥ እና ተለዋዋጭነት

የመሳሪያውን አቀማመጥ ውጤታማነት መገምገም አለብዎት. ከባድ ተንሸራታቾችን በእጅ መለወጥ ሰዓታትን ይወስዳል። ዘመናዊ ቅንጅቶች ባለ ሁለት ተንሸራታች ጭንቅላት ወይም የሚሽከረከር የቱሪዝም ስርዓት ይጠቀማሉ። ይህ ድንቅ ንድፍ ኦፕሬተሮች ቀጣዩን የስራ ቢላዋ ውቅር ከመስመር ውጭ እንዲያዘጋጁ ያስችላቸዋል። ይህንን የሚያደርጉት ማሽኑ የአሁኑን ሥራ በንቃት እየሰራ ነው. ሩጫው ሲጠናቀቅ በቀላሉ ጭንቅላታቸውን ይቀያይራሉ፣ ይህም የእረፍት ጊዜን ወደ ደቂቃዎች ብቻ ይቀንሳሉ።

ግምገማ ሜትሪክ	መደበኛ መስመር አፈጻጸም	የላቀ የመስመር አፈጻጸም
የምርት ፍጥነት	0 - 60 ሜትር / ደቂቃ	100 - 150+ ሜትር / ደቂቃ
የመሣሪያ ለውጥ	መመሪያ (45 - 90 ደቂቃዎች)	ቱሬት / አውቶማቲክ (< 5 ደቂቃዎች)
ቡር መቻቻል	± 0.05 ሚሜ	± 0.02 ሚሜ
የንዝረት መቆጣጠሪያ	መሰረታዊ መልህቅ መቀርቀሪያ	የተጠናከረ ሞኖ-ብሎክ ፍሬም

ኢንዱስትሪ 4.0 አውቶሜሽን ROIን እንዴት እንደሚያሻሽል እና የሰራተኛ አደጋዎችን እንደሚቀንስ

የከባድ ማሽነሪዎች ዘርፍ ከፍተኛ የሰለጠነ የሰው ኃይል እጥረት አጋጥሞታል። ልምድ ያካበቱ የማሽን ኦፕሬተሮች ጡረታ እየወጡ ነው። ስለ ምላጭ ዘልቆ መግባት እና የውጥረት መቆጣጠርን ፊዚክስ የተረዱ ሰራተኞች ማግኘት አስቸጋሪ ነው። አውቶማቲክ መሰንጠቂያ መስመሮች ለዚህ እየቀነሰ ላለው ተገኝነት ቀጥተኛ መፍትሄ ይሰጣሉ። እውቀቱን በማሽኑ ሶፍትዌር ውስጥ አስገብተዋል።

ራስ-ሰር ለውጦች የምርት ቅልጥፍናዎን በእጅጉ ይለውጣሉ። ዘመናዊ ባህሪያት የስፔሰር ዘንጎች እና አውቶማቲክ ቢላ መቆለፊያ ስርዓቶችን በራስ-ሰር ማስተካከልን ያካትታሉ. ቀደም ባሉት ጊዜያት ኦፕሬተሮች አርሶ አደሮችን በእጅ ከፍተዋል፣ ከባድ መሳሪያዎችን አስወግደዋል እና ስፔሰሮችን በካሊፐር ይለካሉ። ዛሬ፣ ሶፍትዌሩ የሰርቮ ሞተሮችን መንኮራኩሮቹ በትክክል እንዲቀመጡ ያደርጋል። ይህ የ45-ደቂቃ በእጅ ማዋቀርን ወደ ንዑስ-5 ደቂቃ ዑደት ያጨቃል። መሳሪያዎች ብዙ ጊዜን በመቁረጥ ያሳልፋሉ እና ስራ ፈትቶ በመቀመጥ ያነሰ ጊዜን ያሳልፋሉ።

የትንበያ ጥገና እንደ ሌላ ትልቅ ጥቅም ያገለግላል. ዲጂታል ውህደት IoT ዳሳሾችን በተሰነጠቀ መስመር ላይ ያስተዋውቃል። እነዚህ ዳሳሾች የሞተር ጉልበት መለዋወጥን፣ የአርቦር ንዝረት ድግግሞሾችን እና የሃይድሮሊክ ፈሳሽ ሙቀትን ይከታተላሉ። ስርዓቱ የቢላውን ልብስ ያለማቋረጥ ይቆጣጠራል። ውድቀት ከመከሰቱ በፊት የጥገና ቡድንዎን ያሳውቃል። ይህ ፋሲሊቲዎን ከአጸፋዊ ብልሽት ሞዴል ወደ የታቀደ መርሐግብር ይቀይረዋል። የእርስዎ አጠቃላይ የመሳሪያ ውጤታማነት (OEE) በከፍተኛ ደረጃ ሊተነበይ ይችላል።

የአቅራቢዎች ዝርዝር፡ ትክክለኛው የማምረት አጋር መምረጥ

ትክክለኛውን አቅራቢ መምረጥ የክንውን ቀዶ ጥገና የዕድሜ ልክ ስኬት ይወስናል። በጣም የተዋሃደ ስርዓት እየገዙ ነው, ራሱን የቻለ መሳሪያ አይደለም.

በመጀመሪያ ፣ የፍላጎት ምህንድስና ማበጀት። አቅራቢው የሎፒንግ ጉድጓድ ጥልቀት በትክክል መሐንዲስ መቻሉን ያረጋግጡ። ለፋሲሊቲዎ ትክክለኛውን ቀጥተኛ የሮል ዲያሜትር እና የሞተር ኪሎዋትን በትክክል ማስላት አለባቸው። ይህንን በጣም ከባድ፣ ሰፊ እና ከፍተኛ ምርት በሚያስገኙ ዋና መጠምጠሚያዎች ላይ ይመሰረታሉ። ግትር፣ አንድ-መጠን-ለሁሉም ካታሎግ ማሽን በከባድ ጠርዝ ጉዳዮች ውስጥ አይሳካም።

ሁለተኛ፣ የአካላት ግልጽነት ላይ አጥብቀው ይጠይቁ። አጠቃላይ የቁሳቁስ ቢል (BOM) ይጠይቁ። ይህ ሰነድ የሁሉንም ዋና ክፍሎች ልዩ አመጣጥ በዝርዝር መዘርዘር አለበት. አውቶሜሽን የሚነዳውን የ PLC ብራንድ ማወቅ አለብህ። የሃይድሮሊክ ሲሊንደሮችን አመጣጥ ማረጋገጥ እና የአርቦር ተሸካሚዎችን ትክክለኛ ተለዋዋጭ ጭነት ደረጃዎች ማረጋገጥ አለብዎት። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የውስጥ አካላት አስከፊ የእረፍት ጊዜን ይከላከላሉ.

በመጨረሻም፣ የሻጩን አተገባበር ሂደት እና ከሽያጩ በኋላ ያሉትን እውነታዎች ይገምግሙ። ከባድ መሰንጠቂያ መስመሮች ሰፊ የመሠረት ሥራ ያስፈልጋቸዋል. ለጥልቅ ማዞሪያ ጉድጓዶች ትክክለኛ እና በቦታው ላይ የመሠረት ንድፍ ይሰጣሉ? አጠቃላይ የዲጂታል በይነገጽ ስልጠና ይሰጣሉ? ቡድንዎ በደቂቃ በ100 ሜትሮች የሚንቀሳቀሱ ባለ 30 ቶን ሸክሞችን ለመቆጣጠር ሰፊ የኦፕሬተር ደህንነት መመሪያ ያስፈልገዋል።

መደምደሚያ

• አውቶማቲክ ወፍራም የብረት ጠምዛዛ መሰንጠቂያ ማሽን ውስጥ ኢንቨስት ማድረግ የሼር ፊዚክስ እና የከባድ ሎጅስቲክስ እውቀትን ይጠይቃል።
• የቁሳቁስ ካምበርን እና ከፍተኛ የምርት ጥንካሬዎችን ለመዋጋት ለጠንካራ የማሽን ፍሬሞች እና ለከባድ-ተረኛ ማቅረቢያዎች ቅድሚያ መስጠት አለቦት።
• እንደ ቱሬት ጭንቅላት እና ሮቦቲክ መሳሪያዎች ያሉ አውቶማቲክ ቴክኖሎጂዎች የዕለት ተዕለት ምርትን በማሳደጉ የሰለጠነ የሰው ኃይል እጥረትን በቀጥታ ይቀንሳሉ ።
• የማስተርስ መጠምጠሚያዎችን ተፈጥሯዊ 'ዘውድ' ለማስተዳደር ጥቅጥቅ ያለ ብረት ለመዝለል ጉድጓዶች እና የጭንቀት ማቆሚያዎች ለድርድር የማይቀርቡ ናቸው።

ለቀጣይ እርምጃዎችዎ የግዥ ቡድኖች የታሪካዊ ጥቅል ግዥ ውሂባቸውን በጥልቀት እንዲመረምሩ እንመክራለን። በተለይ በእርስዎ ከፍተኛ የምርት ጥንካሬ፣ ከፍተኛው የቁሳቁስ ውፍረት እና ከፍተኛ የኮይል ክብደት ላይ ያተኩሩ። ማንኛውንም የአቅራቢ ሀሳቦችን ከመጠየቅዎ በፊት ጥብቅ ቴክኒካዊ አጭር መግለጫ ለመገንባት ይህን ልዩ ውሂብ ይጠቀሙ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: በማስተር ኮይል እና በማልት መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: ዋናው መጠምጠሚያው ከብረት ፋብሪካው በቀጥታ የተቀበለውን ሰፊውን ኦሪጅናል የብረት ጥቅልን ይወክላል። A 'mult' ቁሳቁስ በተሰነጠቁ ቢላዎች ውስጥ ካለፈ በኋላ የሚፈጠሩ ጠባብ እና የተቀናጁ የብረት ንጣፎችን የሚያመለክት መደበኛ የኢንዱስትሪ ቃል ነው።

ጥ: ለምንድነው ወፍራም ብረትን ለመስነጣጠል የሎፒንግ ጉድጓድ በጣም አስፈላጊ የሆነው?

መ: የአረብ ብረት ማስተር ጥቅልሎች ብዙውን ጊዜ ዘውድ ያሳያሉ። በማዕከሉ ውስጥ ከጫፎቹ ይልቅ በመጠኑ ወፍራም ናቸው. የዚህ ውፍረት ልዩነት ትንሽ የተለያየ ርዝመት ያላቸው የተሰነጠቁ ቁርጥራጮችን ያመጣል. የማዞሪያው ጉድጓድ ረዘም ያለ ንጣፎች በነፃነት እንዲሰቅሉ አካላዊ ቦታን ይሰጣል። ይህ ወደ ሪኮይል ውስጥ ከመግባታቸው በፊት ውጥረቱን እኩል ያደርገዋል.

ጥ: - ወፍራም ብረትን ለመቁረጥ መደበኛ የስሊቲንግ ማሽን ሊስተካከል ይችላል?

መ: አይ. ኦፕሬተሮች በቀላሉ ምላጮችን በኤ የስሊቲንግ ማሽን ፣ ጥቅጥቅ ያለ ብረት ብዙ ተጨማሪ ይፈልጋል። ለስስ አልሙኒየም የተነደፈ ከ 8 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ ቁሳቁሶች ከባድ-ተረኛ ቀጥታዎችን ፣ ግዙፍ የሃይድሮሊክ መቆንጠጫዎች እና የኢንዱስትሪ ውጥረትን ይጠይቃሉ። እነዚህን ክፍሎች በብርሃን ተረኛ ክፈፎች ላይ እንደገና ማዋቀር አይችሉም።

ጥ: ኦፕሬተሮች በተሰነጠቀ ወፍራም ብረት ጠርዝ ላይ ያለውን ቡሩን እንዴት ይቆጣጠራሉ?

መ: ኦፕሬተሮች በከፍተኛ እና የታችኛው የ rotary ቢላዎች መካከል እጅግ በጣም ትክክለኛ የሆነ ክፍተትን በመጠበቅ ቡርን ይቀንሳል። ይህ ከከባድ ቶን በታች ያለውን የአርብቶ ማፈንገጥ ለመከላከል ልዩ የሆነ ጠንካራ የማሽን ፍሬም ያስፈልገዋል። እንዲሁም በተወሰነው የአረብ ብረት ደረጃ ላይ በመመርኮዝ ትክክለኛውን የቢላ ዘልቆ ጥልቀት ማዘጋጀት ያስፈልገዋል.